13-05-2023
Air India | ||||
|
||||
Дата основания |
1932 |
|||
---|---|---|---|---|
Девиз |
Your Palace in the Sky |
|||
Хабы | ||||
Дополнительные хабы | ||||
Размер флота |
31 (+30 заказано) |
|||
Количество пунктов назначения |
31 |
|||
Штаб-квартира | ||||
Руководитель |
Раджу Менон (член правления и директор) |
|||
Сайт: home.airindia.in |
Air India Limited (хинди एअर इंडिया) — авиакомпания, флагманский перевозчик Индии, производящая пассажирские и грузовые авиаперевозки[1]. Air India принадлежит государству, управляется National Aviation Company of India Limited, созданной в 2007 году для содействия слиянию Air India с Indian Airlines.[2] Главными хабами авиакомпании является Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи в Мумбаи и Международный аэропорт имени Индиры Ганди в Дели. У Air India подписаны кодшеринговые соглашения с 12 другими международными авиакомпаниями[3], что позволяет ей совершать рейсы в 130 аэропортов мира, включая 12 аэропортов Индии. Ожидается вступление авиакомпании в Star Alliance в июле 2011 года.[4]
Air India является полностью государственной авиакомпанией. С повышением внутренней конкуренции и ростом цен на топливо Air India запросила 458 млн долл. США от индийского правительства в виде льготных кредитов и активов.[5] В сентябре 2008 года Air India получила 3 млрд долл. США на модернизацию и развитие флота.[6] После того как долгие годы Air India доминировала в небе Индии, сегодня это второй по пассажирообороту перевозчик Индии после Jet Airways, кроме того, компания может уступить в обозримом будущем и Kingfisher Airlines.[7] По доле местного рынка Air India занимает третье место в Индии после этих компаний (с учётом дочерних компаний).[8]
Содержание |
Air India была создана Дж. Р. Д. Тата в 1932 году как Tata Airlines, подразделение Tata Sons Ltd. (сегодня — Tata Group). 15 октября 1932 года Дж. Р. Д. Тата совершил полёт в качестве пилота на одномоторном De Havilland Puss Moth, перевозящем почту (авиапочта Imperial Airways) из Карачи в Бомбей через Ахмедабад. Далее самолёт следовал в Мадрас через Беллари, на этом участке самолёт пилотировал бывший пилот Королевских ВВС Невилл Винтсент.
После окончания Второй мировой войны в Индии было возобновлено и Tata Airlines стала первой публичной компанией 29 июля 1946 года под названием Air India. В 1948 году, после провозглашения независимости Индии, доля в 49% в авиакомпании была приобретена правительством Индии с опционом на приобретение ещё 2%. В результате авиакомпания получила статус флагманского перевозчика и назначения на международные маршруты, новым названием компании стало Air India International. 8 июня 1948 года самолёт Lockheed Constellation L-749A с собственным названием Принцесса Малабара и регистрационным номером VT-CQP совершил рейс из Бомбея в Лондон через Каир и Женеву. Это был первый дальнемагистральный международный рейс авиакомпании, которая вскоре в 1950 году открыла рейс в Найроби через Аден.
1 августа 1953 года правительство Индии приняло решение приобрести контрольный пакет во флагманском перевозчике и было создано предприятие Air India International Limited, что было этапом национализации авиаиндустрии Индии. В это же время некоторые внутренние рейсы были переданы Indian Airlines. В 1954 году авиакомпания получила свои первые самолёты L-1049 Super Constellation и открыла рейсы в Сингапур, Бангкок, Гонконг и Токио.
Air India International вошла в эру реактивных самолётов в 1960 году, получив свой первый Boeing 707, который получил имя Нандадеви и регистрационный номер VT-DJJ. Рейсы на реактивном самолёте в Нью-Йорк через Лондон начались в мае 1960 года. 8 июня 1962 года авиакомпания получила название Air India. 11 июня 1962 года Air India стала первой в мире авиакомпанией, имеющей только реактивные самолёты.
В 1970 году Air India перевела свой офис в пригород Мумбаи/[1], эта ливрея была белой с золотым солнцем на красном хвосте. В новую ливрею перекрасили только половину флота Air India — пассажиры были недовольны переменой и им больше нравились классические цвета. Через два года на все самолёты была возвращена старая ливрея. После этого Air India избегала радикально менять цветовую схему, внося лишь незначительные изменения.
В 1993 году Air India получила новый флагман своего флота — Boeing 747—437, получивший имя Конарк и регистрационный номер VT-ESM, который совершил первый в истории беспосадочный перелёт между Нью-Йорком и Дели. В 1994 авиакомпания была перерегистрирована как Air India Ltd. В 1996 году начались рейсы из ещё одного аэропорта США, О’Хара в Чикаго. В 1999 году авиакомпания открыла собственный терминал 2-C в только что переименованном Международном аэропорту имени Чатрапати Шиваджи в Мумбаи.
В 2000 году Air India открыла новые маршруты в Шанхай, Лос-Анджелес и Ньюарк. В мае 2004 года Air India запустила проект своей лоукост авиакомпании, названной Air India Express. Air India Express стала соединять аэропорты Индии между собой и с Ближним Востоком и Юго-восточной Азией. Air India увеличила количество международных рейсов, открыв рейсы из Ахмедабада, а также открыла международные рейсы из Бангалора и Хайдарабада.
8 марта 2004 года, в Международный женский день, авиакомпания совершила рейс «Только для женщин» из Мумбаи в Сингапур.[9] Пилотировали самолёт Airbus A310 Рашми Миранда (первая женщина-пилот Air-India) и Кшмата Баджпай.
В 2007 году правительство приняло решение о слиянии Air India с Indian Airlines. В процессе слияния была создана компания National Aviation Company of India Limited (или NACIL), в которую Air India (вместе с Air India Express) и Indian Airlines (всесте с Air India Regional) должны были войти.[10] На данный момент слияние завершено, новая авиакомпания — которая продолжает называться Air India — также имеет штаб-квартиру в Мумбаи.
Star Alliance объявил 13 декабря 2007 года о том, что он отправил приглашение Air India стать его членом.[11][12] Air India станет полноправным членом Star Alliance в 2009 году.
У Air India есть два подразделения:
Air India обслуживает рейсы в 31 аэропорта Африки, Азии, Европы и Северной Америки. Вместе с со своими подразделениями и договорами с другими авиакомпаниями Air India присутствует в 130 аэропортах по всему миру.
О всех назначениях Air India Group см.:
О назначениях других перевозчиков группы см.:
О грузовых рейсах см.:
Новые самолёты авиакомпании имеют новую ливрею, была произведена оптимизация маршрутов, по состоянию на октябрь 2008 каждое из четырёх подразделений имело собственный флот самолётов:
В Air India используются самолёты 4 семейств: Airbus A310, Airbus A330, Boeing 747 и Boeing 777; по состоянию на август 2010 года:
Тип | Итого | Заказано | Опцион | Двигатель | Пассажиров (Первый класс/Бизнес/Эконом) |
Маршруты | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Airbus A310-304 | 4 | 0 | 0 | GE CF680-C2/A2 | 201 (0/20/181) 256 |
Местные рейсы, Азия, Средний Восток | 4 в собственности, 2 — мокрый лизинг; Будут заменены на Boeing 787—837 |
Airbus A330-223 | 2 | 0 | 0 | PW4168A | 279 | Сингапур, Лондон, Париж | |
Boeing 747—400 | 5 | 0 | 0 | PW4056 | 423 (12/26/385) |
Европа, Северная Америка | Будут выведены из эксплуатации в 2015 году. Некоторые оборудованы AVOD |
Boeing 777—237LR | 8 | 0 | 0 | PW4077 | 238 (8/35/195) | Нью-Йорк | Оборудованы AVOD |
Boeing 777-337ER | 12 | 3 | 0 | GE90-115B | 342 (4/35/303) |
Европа, Северная Америка | Оборудованы AVOD |
Boeing 787—837 | 0 | 27 | 0 | GEnx | 225 | Заменят Airbus A310-300 Ввод в эксплуатацию в 2010 году |
Air India Express, лоу-кост подразделение Air India, имеет собственный флот из 13 (+5 в заказе) Boeing 737-8HG и 7 Boeing 737—800 взято в лизинг.
Indian Airlines имеет флот из 68 (+23 заказано) самолётов Airbus A319-100, Airbus A320-200 и Airbus A321-200.
По состоянию на май 2010 года средний возраст флота Air India составил 9.5 лет (кроме грузовых самолётов).
Главные цвета ливреи Air — красный и белый. Нижняя часть самолёта — неокрашенный металл, в верхней — название авиакомпании красным цветом на белом фоне. Название авиакомпании написано на деванагари с одной стороны, на английском — с другой. Красный дворец окружает иллюминаторы, что соответствует слогану «ваш дворец в небе», который написан в задней части самолёта. Самолёты носят имена индийских королей или правителей. Хвост окрашен в основном в красный цвет, на нём надпись на деванагари с одной стороны и на английском языке — с другой.
В январе 2007 Air India обновила ливрею, сделав арки Раджастана вокруг иллюминаторов несколько меньше. Кроме того, двигатель теперь окрашивается в красный цвет, а изображение кентавра теперь золотого цвета, находится на хвосте и на двигателе. Эту ливрею можно увидеть на первом Boeing 777-237LR в Air India, VT-ALA.
15 мая 2007 Правительство объявило[13] о введении новой ливреи. Новый дизайн совместил элементы ливрей Air India и Indian Airlines. Новая ливрея была представлена 17 июля 2007 года на новом Boeing 777—222 и, когда Air India и Indian Airlines формально стали одной авиакомпанией, Indian Airlines стала называться также Air India. Старый флот обеих авиакомпаний будет со временем перекрашен в новую ливрею.
Эмблема новой авиакомпании — летящий лебедь с изображением Корнак Чакра. Летящий лебедь — адаптированная эмблема Air India, кентавр, а Корнак Чакра напоминает об эмблеме Indian Airlines. Новая эмблема изображена на хвосте самолёта. Корнак Чакра изображён на двигателях. «Летящий лебедь» изображён красным цветом, «Корнак Чакра» — оранжевым.
Базовым цветом ливреи стал цвет слоновой кости, однако красные элементы ливреи Air India были сохранены. Параллельные красная и оранжевые полосы в новой ливрее идут от первой до последней двери. Название ‘Air India’ написано на хвосте самолёта.
По состоянию на июль 2008 года Air India имеет кодшеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями[14]:
В связи с входом Air India в [2].
Со времени начала коммерческих операций с самолётами Air India и её дочерними авиакомпаниями произошло пять авиакатастроф и две террористических атаки. В среднем на один миллион перевезённых пассажиров Air India погибли 6,82 человека[15].
Авиакомпании Индии | |
---|---|
Пассажирские | Air India · Air-India Express · GoAir · IndiGo · Jet Airways · JetLite · Kingfisher Airlines · SpiceJet |
Региональные | Air India Regional · Jagson Airlines · Jal Hans |
Чартерные | Club One Air · Deccan Aviation · Pawan Hans · TajAir |
Коммерческие | Air India Cargo · Blue Dart Aviation · Deccan 360 · Flyington Freighters |
Запланированные | Air Dravida · Easy Air |
Нефункционирующие | Air Deccan · Air Sahara · Archana Airways · Crescent Air · Damania Airways · East West Airlines · Himalayan Aviation · Indian · Indus Air · Kalinga Airlines · MDLR Airlines · ModiLuft · Paramount Airways · Skyline NEPC · Tata Airlines · Vayudoot |
См. также: Список авиакомпаний Индии и Список аэропортов Индии
|
Члены альянса Star Alliance | |
---|---|
Настоящие члены альянса: |
Adria Airways • Aegean Airlines • Air Canada • Air China • Air New Zealand • All Nippon Airways • Asiana Airlines • Austrian Airlines • Avianca • Blue1 • Brussels Airlines • Copa Airlines • Croatia Airlines • EgyptAir • Ethiopian Airlines • LOT Polish Airlines • Lufthansa • Scandinavian Airlines • Singapore Airlines • South African Airways • Swiss International Air Lines • TACA Airlines • TAM Airlines • TAP Portugal • Thai Airways International • Turkish Airlines • United Airlines • US Airways |
Будущие члены: | |
Бывшие члены: |
Air India.